Simson sr 50 motoromban a gyertya bekormosodik valamint nagy gázt húzok neki üresjáratban darál valamint menet közben kevés az ereje mit tegyek?

Karburátort beállítani rendesen, bár a kifúrt keverékcsavar miatt én cserélném, mert jó esélyjel többet nem lehet rendesen beállítani.

Azért kormosodik, meg fullad, mert sok benzint kap. Benzinszint, alapjárati keverék, tűhelyzet az elsődleges ellenőrizendő részletek. A gyertyának őzbarnának kell lennie, körbe is, meg középen is, akkor jó. Ha fekete, sok neki a benzin, ha fehér, vagy szürke, akkor kevés.

Benzin-levegő arány beállítása!

Alapjáratot megemeled egy picit hogy jobban halld ha változik a fordulat,a levegőt meg addig tekergeted amíg nem hallod hogy magasabb már nem lesz ez a fordulat,ha ez a holtpont megvan akkor egy negyeddel betekered és ehhez állítod az alapjáratot minél kisebbre.Természetesen be kell lőni majd a súbertűt is,fúvókákat átnézni,gyárira visszacserélni ha nem gyári .

Valami ami nagyon fontos:Olajat milyet használsz?Hogy kevered bele?Nagyon fontos hogy jó szintetikus olajat használj,ha azt használsz egy csomó mindentől megkíméled magad,mint a koromtól a kipufogó piszkolásától a berágódástól stb stb.Esetleg új gyertya,meg új légszűrőt i s érdemes bele venni(10ezrenként kell cserélni).

Viszont a tünet amit leírtál hogy üresben darál....Ez nekem váltóhbibinek tűnik,lehet szétesőben van ott egy csapágy,ez nem biztos,de valami biztos nincs rendjén ha darál.Kevés az ereje?Lehet hogy fúrni is kell...Nem csattog?