A 6 sebességes váltókról kérdeznélek benneteket, hogy van-e általánosságba véve bármiféle hátránya az 5 sebességes váltóval szemben?

Nekem 5 sebességes autóm van, de a céges 6 sebességes.

A sajátomon 5.-et is csak 90-nál tudok kapcsolni. 80-nál már visszaváltok 4.-be. 50km/h-nál sem tudok még 4.-et kapcsolni. 4.-ben már nagyon búg, morog, 45-nél meg elkezd rángatni.

A cégest 90-100-nál már lehet 6-ba is kapcsolni. Igaz valamivel nagyobb a motorja is. Ez 2.0-s, a sajátom 1.7-es.

Jellemzően 80 körül már kényelmesen viszik a 6.-at is.

Nincs hátránya, amennyiben konstrukciósan van olyan jó, mint egy ötös. Technikailag semennyivel sem bonyolultabb egy hatos váltót megkonstruálni, mint egy ötöst.

Az én autóm spec 4 sebességes :)

Amit tudok mondani, régen voltak olyan sport kocsik ahol 5 sebesség volt vagy csak négy, itt 1.5-1.7x-es szorzó volt, egyel alatta lévhő sebességnél meg 0.9-1ex szorzó.

Pld a porsche 930 az csak 4 sebességes volt.

Most ugyan ez a helyzet csak 6 sebességgel.

Ebből adódóan, ha mondjuk felgyorsítasz 130-150-re akkor mondjuk berakod 6.ba akkor ott nem 3-3.5 e körül pörög a motor hanem 1000-el alatta... gyorsulni is jobb vele ebből adódóan, több fokozat, jobban fel van bontva az egész.