Lada első lámpa, hútőrács csere?

Jaj, már megint a kedvenc témám... :-)

A 2105-re a 2106 elejét csak lakatosmunkával lehet felműteni. Legegyszerűbb egy komplett 2103/2106 homlokfalat felerőlködni, ahhoz már hozzá lehet illeszteni a négykörlámpás géptetőt (más a zsanérja, mint a kiskockáé), a sárvédők elejét pedig át kell szabni. Külön öröm, hogy más szögben áll a négykörlámpások homlokfala, mint a kockáké, ezért a homlokfal cseréjénél nem lehet az "ahonnan a másikat levágtad, oda hegeszd fel" módszert használni. De nem lehetetlen a feladat, egy karosszérialakatos meg tudja oldani.

A lökhárító is hasonló sztori: egyszerűnek tűnik, de nem az. Ugyanúgy a váznyúlványokra támaszkodik, mindkét típusnál, de míg a 2105-nél cső alakú tartókon ül, addig a 2106 lökhárítótartói lemezidomok. Más tehát a kivágás formája a homlokfalon, a 2106 lökhárító átalakítás nélkül nem megy fel a 2105 homlokfalra.

(a fordítottja viszont előfordult: léteztek szériában 2105-lökhárítós 2106-osok)

Ezen kívül is van még gond a 2106-lökhárítókkal: a gyári minta szerint a lökhárító és a homlokfal között volt egy kis lemez, ami takarta a rést. Ezt a 2105-nél a lökhárító alatti lemezrész süllyesztése tölti be, viszont a süllyesztés egyenes vonalú, illeszkedve az egyenes 2105-lököshöz. A 2106 ívelt lökhárítója ehhez az egyenes vonalhoz sehogy nem illeszkedik.