Simson S51 be hogyan kell 6 sebességes vátót rakni?

Kiveszed a blokkot a vázból, széthúzod, kiemeled a gyári váltót és beszereled a hatsebességes váltó tengelyeit, illetve a fogaskerekeket. Utána az egészet összerakod és kőkeménynek érzed magadat, mer' kétszer annyi gang van a motorodba', mint a szomszéd Peti N-es, bilikék rettenetébe'.

#1-es, besírtam wazze! :)

minek abba 6 sebesség attól nem lesz gyorsabb mert nem fogja bírni meghajtani, még az ötödiket csak-csak ha jóféle a motor de valószínüleg már ott is úgy lesz hogy felváltasz, a fordulat meg szépen leesik és akkor csak morogni fog a motor is meg te is. :)

Akkor már inkább a hét gangosat. Aztán aláznám az Speed Apriliakat!

Hatsebességes váltónál nem a beszerelés a legnagyobb gond. Nem nagyon éri meg ilyent használni, mert ugyanakkora helyre próbálnak meg ilyenkor még több fogaskereket bezsúfolni, aminek az a következménye, hogy kisebbek az alkatrészek. A vonóékes részben például a csapágygolyók ha jól emlékszem 30%-kal kisebbek a gyárinál, ez pedig azt eredményezi, hogy ha ugyan van is hatos váltód, nagyon hamar tönkremegy, mert a golyók csak 40 mm átmérő körül vannak, 60 helyett, tehát gyorsan kopnak.