Gumiproblémára ez jó megoldás lenne? (Többi lent)

igen, rázni fog.

MINDIG hátra rakjuk a jobb/újabb gumit. Alulkormányzott autót mindig könnyebb megfogni, mint a túlkormányzottat. Ha az eleje megcsúszik, azt tudod korrigálni, ha a hátulja csúszik meg, akkor csak a sikítás marad (hacsak nem vagy rallyversenyző).

Pont forditva. Elöl legyen a jobb,hiszen az húz,kanyarodik és az fékezik hamarabb.

Ha nem púpos és kivan rendesen centirozva akkor nem biztos.

3: az első kerék csak a hátsóhoz képest tud kanyarodni. Ha hátul nincs tapadás, akkor tekerheted a kormányt ahova akarod, az autó arra fog menni, amerre a lendület viszi. Egyszerű fizika.

Normális közlekedésről beszélünk és nem driftelésről.

Képzelj el egy kanyart ahol áll a víz, te meg rommá kopott hátsó gumikkal belemész, úgy felúszik a vízen a hátulja mint a huzat... aztán vagy az árokban kötsz ki, vagy a szembejövő kamionra kenődsz fel.

Ezt nyugodtan elképzelheted első gumikkal is.

Nem egészen, mivel a motor elöl van, tehát sokkal nagyobb nyomás nehezedik az első kerekekre, ezért sokkal könnyebben préseli ki a vizet még a kopott gumi is, és ha elengeded a gázt, a motorfék miatt ugyebár még nagyobb súly nehezedik az első kerekekre, ami megint csak javítja az esélyeidet, továbbá ha ABS-es az autó, és belesatuzol, még nagyobb lesz a fékhatás, és ezzel további súly fogja nyomni a kerekeket, tehát jóval nagyobb az esélyed úton maradni, ráadásul, így legfeljebb kicsit lecsúszol az ívről, és nem keresztbe pördülsz, és nyilván ha ütközés lesz, én inkább szemből kapnék el egy fát vagy autót, légzsákkal, fél-1 méter gyűrődőzónával, mint oldalról... Nem ártana végig gondolni!