Mitől függ egy autó hangja?

csomó mindentől függ. Alap dolog ahogy valaki írta előttem a hengerszám, és elrendezés. Ezekből van egy csomó féle pl.

soros elrendezésben: 2,3,4,5,6 henger

V elrendezésben: 4,5,6,8,10,12 henger

boxer: jellemzően 4, és 6 henger (autóknál)

ezek mind nagyon jellegzetesen és tök máshogy szólnak, illetve van hasonlóság bizonyos kialakítások között:

például: a soros 5 hengeres és V10-es motorok hssonló kipufogóhangolás mellett tök hasonloan szólnak, ugyenugy a soros 6 és v 12 hengeresek hangja között is van hasonlóság. Ennek oka, hogy a v10 lényegében két sor5, a v12, két sorhat egymás mellett. Valamint a V8-asoknál van olyan kis hengerszögű elnerdezés, ami nem azt a hagyományos trombitáló v8-as hangot adja pl. 360-as és 430-as ferrarinál gyári kipufogóval, és pörgős 4 hengeres hangra is emlékeztet. Szóval ezt mindig meg lehet mondani ha van füled hozzá, akármit csinálsz a kipufogoval stb.

Ezen kívül ugye csomó mindentől függ az autó hangja, szívó oldal kiképzése milyen, pl. lehet hengerenkénti szívószelep, vagy a vezérműtengelyprofilok, és persze a kipufogó, de a hengerelrendezésből, és hengerszámból adódó jellegzetességet ezek nem változtatják meg, azt befolyásolják hogy pl. szívó oldal miatt mennyire szörcsögős, ratálós, kipufogótól meg pl. mennyire érces, rezonálós vagy öblös a hang:

Itt egy példa a fennt említett dologra, hogy az audi S2 soros 5 hengeresének, és a lamborghini gallardo v10-esének a hangja milyen hasonlóságot mutat (az s2 tuningolt, de próbáltam olyan videót keresni ahol hasonloan nyitottak a kipufogók hogy jobban lehessen hallani):

audi s2:

https://www.youtube.com/watch?v=MFCzJ1qvMa8

lamborghinin gallardo lp-570 (pörgesd a vidit 1:45-höz, innentől van egy hosszú gyorsítás)

https://www.youtube.com/watch?v=n9pRvTPUgyY