Lada Niva jobb első féltengelyt hogyan kell kivenni?

Első lépés:

-A járművet rögzíteni (rögzítő fék, 1-es fokozatba kapcsolni).

-A bal hátsó kerekeket előröl és hátulról kiékelni.

-A tengelycsonksapkát kipattintani.

-Váltóból az olajt leengedni.

-Kerékagyrögzítő anyát lecsavarni (minimum 230Nm, maximum 270Nm-el szokták meghúzni).

-Tehát hosszú erőkar, Samaránál a kerékagyrögzítő anyát 30-as dugókulcsal lehet leszerelni. Szerintem a Nivánál is.

-Kerékcsavarokat meglazítani.

-A jármű felemelése.

-A kereket leszedni.

-Fékbetétek kiszerelése.

-Féknyereg leszerelése (féknyerget a karosszériához, vagy valahová fel kell lógatni, szerelésnél ne legyen útban, de a gumifékcsőre vigyázni kell.

-Az alsó lengőkar gömbcsuklóján lévő anyát leszedni, és gömbfejkinyomóval a nyúlványból kiszedni. Ha nincs gömfejkinyomó otthon, akkor kalapács, feszítő vas, csavarlazító, de nem szabad szétverni a kerékagy nyúlványát.

-Kerékagynál a féltengelycsuklót ütközési benyomni a váltó irányába. Ebben a helyzetben, a kerékagyrögzítő anyát nem is lehet vissza rakni, annyira besüllyed a féltengely.

-Féktárcsa alsó részét megfogni, magunk irányába húzzuk, közben az egész kerékagy balra billen. Így kijött a féltengely, de csak a kerékagyból.

-Váltóból is ki kell szedni.

1; az egész féltengelyt megfogjuk, és két kézzel kirántjuk a váltóból.

2; Feszítővas segítségével kihúzzuk a váltóból (pórterelő gyűrűre vigyázni!!!)

Visszaszerelés ebben a sorrendben.

Féltengely gumiharang csere: http://www.youtube.com/watch?v=-S-ofMoWsr0

http://www.youtube.com/watch?v=zd5IcN3yjsg

Lada (Samara) kerékcsapágy csere, otthoni körülmények között, más tipusoknál is lehet alkalmazni, már amelyik engedi:

http://www.youtube.com/watch?v=erfitfinqJU

A Niva kerékagyában két egymással szembefordított kúpgörgős csapágy van, tehát be kell állítani a hézagját a féltengelyröngzítő (kerékagyrögzítő) anyával!

Nem szabad annyira meghúzni, mint a Samaráét!