Hogyha veszek egy régi motort amiről van adásvételi és megvan a szürke forgalmija akkor le lehet vizsgáztatni?

A régi forgalmiban szereplő utolsó tulajtól meglegyen a hiánytalan adásvételi lánc. Ha ez megvan akkor sima ügy a forgalomba helyezés.

(váz és blokkszám is stimmeljen)

Egyébként milyen motor?

Hát akkor ess neki! :)

Legolcsóbban talán akkor jössz ki ha veszel legalább 2 hiányos gépet. Az egyiknek legyenek rendben a papírjai, a hiányos, papírok nélkülit meg alkud le rendesen.

Ha alkatrészenként szerzed be többe jössz ki a végén.

Én Pannóniát újítottam fel. 2 erősen hiányos gépből, +egy másik gép blokkja, váza és forgalmija. De a végén annyi alkatrészt vettem hozzá innen-onnan hogy olcsóbb lett volna venni egy 4. motort és abból bontani azt ami kell.

Persze, lehet - de arra tényleg figyelni kell, hogy a forgalmiban szereplő embertől legyen adásvételi (vagy adásvételi lánc).

Csepptankosból van elég komoly kínálat ha 250-est akarsz, a 350-es már jóval ritkább.

Szerintem (én is Pannoniás vagyok mint a kolléga) ha valaki bele akar vágni "ismeretlenül" a veteránozásba és csak egyetlen motort szeretne, akkor csak egy komplettet vegyen. Nem kell rögtön kettőt venni, mert annak a játéknak nem lesz vége és pár év múlva halomban fog állni a rom a garázsban - ez a saját tapasztalat. Nekem konkrétan 3 papíros Pannoniám van meg most éppen fél tucat szétbontott rom tölti ki az összes szabad helyet a garázsban és a pincében. És én sem tudom mit kezdjek pl. 10 darab VT-6-os lámpával, 8 lendkerékkel vagy 9 rozsdás fék+kuplungkar párossal. :D