Milyen autót vegyek 100 ezer forintért átírással együtt amivel Olaszországig eljutok és vissza?

100e-ért olyan autót sem kapsz, amivel a megyéből ki tudsz menni, nem, hogy olaszországig oda-vissza...

Amúgy a benzin és a pályamatrica többe kerülne önmagában, mint egy fapados retúr jegy...

Szívem szerint egyiket sem ajánlanám.

De ha mégis, ezeket venném:

- Trabant 1.1 (autószerelővel átvizsgálva, az ár kifizetése előtt!!!)

- Magyar Autóklub tagsági

- Exclusive Assistance Europe kártya

Sok Sikert!

Remélem, hallunk még rólad! :-))))

Átírással együtt? Egy autó átírása legalább 50 ezer Forint. Marad 50, az egy jobb bicikli ára..

300 az a határ ahol el lehet kezdeni autókat nézegetni. + átírás, javítási költségek. Tehát minimum 400K.

Valamit kihagytál a számításból, Kérdező!

Az egy dolog, hoyg a repjegyre szánt pénzt mondjuk kocsira költenéd.

De akkor mi lesz a benzinnel? Egy Budapest-Róma úton kb 40 ropi csak oda (!) a benzinköltség, 8 l-es átlagfogyasztással számolva. Autópályamatricát pedig még nem is vettél, ami Olaszországban nem olcsó.

Tetszik az ötlet, jó látni, hogy van még olyan, akit nem csak a hagyományos megoldások érdekelnek. Tekintettel arra, hogy mekkorát zuhant a használtautók piaci ára az elmúlt években, még akár lehetséges is a dolog, ha van egy kis műszaki érzéked és nem riadsz vissza attól, hogy esetleg olajos, koszos leszel. Ami feltétlen legyen nálad: pótkerék és/vagy defektjavító, pót-akksi, szerszámosláda, biztosíték, égők, hűtővíz és valamennyi tartalék üzemanyag. Ezen kívűl erősen ajánlott motortisztító adalék, motorolaj, bikakábel, Duckt Tape és WD40. Vételnél ezekre kell figyelni:

Fék: A legeslegfontosabb! Sérült fékvezetékkel még a vétel helyéről se indulj el, nem hogy Olaszországba. Kopottságot ellenőrizd.

Futómű/kormány: Szinte garantált, hogy valamennyire félre fog húzni az autó, de a kormány holtjáték fontosabb - arra ügyelj első sorban. Terpesztés a lehető legkissebb legyen

Gumi: Nullára leírt gumikkal úgy fog viselkedni az autó, mintha jégen mennél, esőben csúszós úton szinte garantált a baleset, nem véletlen büntet miatta a rendőr.

Hajtás: Ha kicsit nehézkesen vesz a váltó egy-egy fokozatot az még nem a világ vége, de nem egy vagyon a javítása, így hát érdemes szétszedni és helyrehozni, ha rossz még indulás előtt.

Motor: Füstölő, csörgő, kattogó motorral vigyázni kell - hengerfejesség a leggyakoribb hiba, de néhány modellnél meglepően olcsón javítható. Ennek ellenére szerintem a motorhiba a legvalószínűbb kizáró ok ilyen árkategóriában.

Elektromos rendszer: Szinte biztos, hogy az akksi amit kapsz a kocsival az élete végén jár (vagy már meg is halt). E mellett kritikus pont a biztosítéktábla, arra nézz rá, hogy O.K. legyen, a kötelező fények pedig működjenek.

Amire nincs feltétlen szükséged, azt már lehetőleg vétel után hirdesd meg - egy épp hátsó üléssorért például általánosságban egy 10-est lehet elkérni, de ezen kívűl is elég sok extra nélkül lehet élni. Miután hazaértél pedig egy okosan végzett bontással még profitálhatsz vagy nullszaldóra is kihozhatod az utat. Arra ne is számíts viszont, hogy csak elmégy, megveszed és indulhatsz is olaszba nyaralni, mert olyan autó tényleg nincs ennyiért. Rozsdásodnak, lehet, hogy balesetesek, itt-ott hibásak vagy hiányosak. De egy kis odafigyeléssel és törődéssel kevésből is útrakésszé lehet varázsolni őket. Nem biztos, hogy kijössz 100.000 forintból, de ne azon a +10-20E-n múljon a boldogságod. Én tippeim:

Lada 1200S: [link]

Mazda 121: [link]

Daihatsu Charade: [link]

Fiat 126 (Polski): [link]

Opel Kadett: [link]

Volvo 340: [link]

Yugo: [link]

Renault R5: [link]

4-es vagyok, aki a Trabant-ot ajánlotta.

Igazatok van, ez 100.000 forintból nem jön ki.

Sőt, ha a benzint is, meg autópálya matricát meg kötelezőt is hozzátesszük, meg egy kis szervizdíjat akkor meg pláne nem.

Átírással?! Így maradna 50-60eFt-od "autóra"... Kb ennyit ér egy autó ócskavas anyagáron.

Ennyiért még egy belépő szintű biciklit is nehéz találni, nem hogy autót!

De ha találnál is véletlenül, elég bátor vagy ha egy ilyen autóval neki mersz vágni ekkora útnak. Én a 7 éves tökéletes állapotú autómmal, amiben az akksi + egy tele tank üzemanyag többet ér, mint amennyiért autót akarsz venni, nem szívesen mennék ekkora útra.