A fénykürtöt eredetileg mire találták ki?

A fénykürt a duda néma változata.

A KRESZ-ben ezt találtam:

"Zavarás: olyan magatartás, amellyel valaki másnak a közlekedését nehezíti, a közlekedés más résztvevõit megijeszti, neki kényelmetlenséget vagy kellemetlenséget okoz, magatartásával figyelmét elvonja vagy indokolatlanul leköti (pl. zavar az a jármûvezetõ, aki a kürtöt, FÉNYKÜRTÖT, vagy a távolsági fényszórót indokolatlanul használja. Zavar az a jármûvezetõ is, aki a jármûve sebességével megtéveszti az elsõbbséggel rendelkezõket)."

"Említésre méltó a FÉNYKÜRT használata. Magyarországon sajnos az autó FÉNYKÜRTJÉT össze-vissza használjuk, van aki ezzel jelzi, hogy kiengedi az előtte haladót, mások pedig arra figyelmeztetnek, hogy vigyázz, érkezem, ne gyere elém. Ezeknek a jelzéseknek a megfelelő értelmezése egy rövid tükörbe pillantással nehéz, kezeljük fenntartással a villogást. Persze az autópályán száguldozókra is vonatkozik, hogy önfeledt felesleges villogással kár megzavarni a közlekedőket, általában ráadásul még felesleges is."

Jól írták, figyelmeztetés, kürt helyett.

Autópályán például az előzési szándék jelzésére (kultúráltan: egy másodperc követési idővel, bunkómódra: egy méter távolságról, kormányt jobbra-balra rángatva)

Elsőbbségről lemondás jelzésére kizárólag nálunk szolgál, külföldön ezt a beidegződést el kell felejteni. Ha valaki villant, ott nem azt jelenti, hogy "gyere, kiengedlek", hanem "vigyázz, jövök, ott maradj, vagy ha útban vagy, párologj el előlem mert nem állok meg".