Az autók motorjában a szelepek pontosan mire szolgálnak?

Az mindegy... Egy szívószálon is képes vagy több kólát beszívni, mint kettőn. Magasabb kompresszióarány kell hozzá, oszt' kész. Meg a fogyasztásnak SZINTE semmi köze nincs ahhoz, hogy hány szelepes. Teljesítménytől függ. (Lóerő / kW)

Magyarul tök nem mindegy, hogy mennyire taposol a belébe. Meg ugye a motor lehet, hogy gyenge (1000 ccm) a kasztnihoz képest, míg neki gondolom ugyanaz a Swift kasztnija van, csak nagyobb motorral. Szóval ha nem nyomja neki tövig, akkor ugyanannyi üzemanyag megy be, amennyi kell... Ezt a szelep-dolgot ne úgy képzeld el, hogy adja neki a motor, ahogyan a csövön kifér.

"115 felet elkezd papálni."

Ez jó. :D De pontosan mit is jelent? :D

itt vanak a fogyasztási adatok

az 1.0

[link]

[link]

Ezek az adatok alapján is városban az 1.0 eszik kevesebbet országúton tökre egyforma a fogyasztásuk de autó pályán az 1.3 16 szelepes fogkevesebbet enni pl 130 K/h nál

"Nekem egy 6 szelepes 1.0 autóm van, de egy haverom mondja, hogy neki az 1.3 16V még kevesebbet is eszik."

Ez van mikor a laikus úgy vesz autót hogy kisebb motor van benne, biztos kevesebbet is eszik.

Valóban, ha növeljük a köbcentit akkor egy bizonyos egészséges határig akár csökkenhet is a fogyasztás.

Ilyenkor néz nagyot a vásárló hogy megveszi a kisebb motorú kocsit, ami utólag kiderül hogy többet eszik mint a nagyobb motorral szerelt, ráadásul még szarabbul is megy.