Sima polírtól ilyen lesz a blokk, vagy krómozás is kell hozzá?

Ezt a szintet el lehet érni polírozással, de ahhoz sérülésmentes blokkfedél kell. Egyébként meg a polírozott fedél nem lesz sokáig ilyen fényes. Egy idő után bemattul, bár rozsdálni nem fog, mert ez alumínium. Vasat, acélt meg nem polírozunk. Pontosabban lehet polírozni, de nem akkor, ha blokkfedélről van szó (igaz, nem is nagyon van acéldekni motoron).

Sajnos a mattulásra nincs igazán jó megoldás: a fényes, oxidréteg nélküli alumíniumon egy idő után megjelenik a matt alumínium-oxid. Lehet lakkozni, de vagy lepereg róla (ha jó sima a felület, ami polírozásnál nem árt), vagy besárgul, bemattul az időjárás viszontagságaitól (az se szebb). Hozzá kell szokni, hogy ha ilyen cifra deknit szeretnél, akkor azt pár havonta polírozni kell.

Ez a polírozás valószínűleg otthon készült, simán fel kell csiszolni a deklit (ugye megfelelő szemcseméretű papírral, ennek az értéke sokmindentől függ, hogy milyennel kezded az a kiindulási állapottól, hogy meddig mész el az egyéni ízlés kérdése, de 600-ig elég szokott lenni) és végigszaladni rajta polírkoronggal és políranyaggal...

Igazából komoly mattulás nélkül kibír simán egy évet, bár függ attól is hogyan használod. Ha kezdene bemattulni, akkor szerencsére nem kell újra előkészíteni a felületet, csak letakarítani és újra átpolírozni.

A krómozás sokáig bírja, megfelelő technika esetén rendkívül ellenálló. Csak vannak vele bajok.

Egyrészt az alumíniumon nem akar megtapadni a króm. Amíg nem voltak ennyire szigorúak a környezetvédelmi előírások, addig minden tovább nélkül alárezeztek: a réz tapadt az alun, a rézhez tapadt a króm, jó lett a felület. Manapság viszont már nem szabad ilyet csinálni, vannak nehezebb és drágább módszerek.

Másrészt a krómozás drága. A polírozás akár otthon is elvégezhető kis pénzből, a krómozáshoz komoly felszerelés kell és a jó műhelyek eléggé drágán dolgoznak. A kevésbé jók munkája meg sz*rt sem ér: megrepedezik, lepereg a krómréteg.

Motor oldaldeklijét viszont nem nagyon éri meg krómozni. Az igaz, hogy sokáig tart és szép fényes, de sérülés esetén nem javítható, csak teljes újrakrómozással. Ráadásul bőven drágább is annál, mint aminek még van értelme utcai használat mellett.

Az biztos, hogy oldaldeklinek, ahol komoly hőváltozások meg mechanikai sérülés érheti egyszerűbb a polír.

Ekkora felületet valószínűleg elvállalna a krómozó, bár az anyaga miatt itt kétséges - de ha mégis, akkor olyan 8-10 ezer forintot elkérne érte előkészítéssel. Polírozással megoldható nagyjából 1500-ból (5000 ha minden felszerelést meg kell venni, mert nincs kéznél), utána csak félévente át kell szaladni a megmaradt koronggal és anyaggal rajta, hogy ilyen is maradjon.