Mi a lényege és hogyan működik az Antihopping kuplung?

Mikor visszakapcsolsz, a motornak fel kell pörögnie. Nem tud mit tenni, ez már csak ilyen. Viszont ő nem akar felpörögni, neki nagyon jó azon a fordulaton, amin van (sőt, önerőből inkább megállni igyekszik). Éppen ezért nehezen, nagy ellenállással fog csak felpörögni, ez a motorfék. Minél nagyobb egy belsőégésű motor teljesítménye, annál erősebb a motorfék is, ha tehát egy tömegéhez képest nagy teljesítményű (1 kg/LE körüli) motorkerékpárt nézünk, akkor visszakapcsoláskor csúnya dolgok történnek: a rendkívül erős motorfék képes megcsúsztatni a hátsó kereket, ami ilyenkor pattog. Ez féktávon nem előnyös, mert könnyű ilyenkor hasraesni. Az antihopping kuplungnak az a lényege, hogy mikor nagyon lecsökken a hátsó kerék fordulatszáma és várható, hogy pattogni fog, akkor egy kicsit megcsúsztatja a kuplungot, hogy a bődületes motorfék ne jusson el teljes egészében a hátsó kerékre.

Hogy pontosan hogyan működik? Nos, az nekem is jó kérdés...