A tengely nyomatéka, vagy a kerekek és a föld között ébredő erő gyorsítja közvetlenül az autót?

Igazából az érdekelne , hogy a egy autó alá nagyobb átmérőjű kereket rakok , akkor csökken az autó ereje?Ugye a hajtott tengelyen van egy teljesítmény (P=M*ω) ha nagyobb kereket teszek alá akkor , megnő a kerék kerületi sebessége (azonos fordulaton) és a nyomaték is azonos , de mivel a sugár(erőkar) megnőtt , ezért az erő lecsökken , ha jól gondolom. Ez tényleg így van ? Tehát lesz egy P=F*v ,az útra leadott teljesítményem. Azt nem igazán tudom még , hogy ez előnyös vagy nem ? A teljesítmény igazából nem változott csak annak a sebesség/erő eloszlása. Még azt megköszönném , ha valaki le tudná írni , hogy miért kell az autó elindításához nagyobb erő(vagy nyomaték) , mint mikor már lendületben van.