Volkswagen bogár motor csere?

Ha majd időd engedi, nézd meg egyszer egy Astra motorját és váltóját, illetve a Bogárét. Ha nem tűnik fel semmi, akkor mondom, mik a főbb eltérések: az Astra motorja és váltója keresztben áll, a Bogáré hosszában, az Astra motorjai álló soros négyhengeresek, a Bogár meg bokszer, illetve az Astra vízhűtéses, míg a Bogár levegős.

Ezekből adódóan egészen mások a geometriai méretek, máshová kerül a kihajtás, más formájú motortér kell az Astra és a Bogár hajtásláncának.

Éppen ezért Bogárba nagyon ritkán szoktak teljesen más motort és váltót pakolni, általában műszakilag rokon típusok alkatrészeivel vadítják meg: pl. a T3 Wasserboxer motorjával (ritka, mert a vízhűtővel a Bogáron csak a baj van) vagy a Typ4 nagy levegőseivel.

Persze biztosan megoldható a mutatvány, de csak akkor vágj bele, ha a munkák nagy részét magadnak tudod elvégezni, a saját műhelyedben. Ha minden apróságot mással kell csináltatni, az méregdrága lesz, ráadásul nem is fog igazán jól sikerülni: ritka az olyan iparos, aki egy megszokottól eltérő feladatot el mer vállalni és ha elvállalja nem a "sz*rok bele, csak hányjuk össze valahogy, azt' jóvan" módszerrel végzi el. Ráadásul erre az átépítésre nincs bevett mód, sok mindent kell egyedileg kikísérletezni, ami nem megy úgy, hogy minden egyes "hopp, Józsikám, ez itt beleér, ezt flexeljük már le" jellegű problémával szerelőhöz kell rohangálni.

[link]

Az összes cikket olvasd el, és ha valait nem értesz belőle, keress róla anyagot az interneten.

Nem egyik pillanatról a másikra tanul meg az ember motort építeni.

Illő tisztelettel szabadjon megjegyeznem, hogy f@stalicskából nem lesz bugatti.

a bogár, ha szakszerűen karbantartott, akkor nagyon jó autó,...lásd autókereskedők,Edd gányolása.

a csere gondolata más fejében is megfordul, de az első válaszoló elmondta miért ne...

vegyél egy korszerűbb autót, a maradék idődben irány a kupi..