A Toyota tényleg évtizedekig üzemképes és minimális a szervizigénye?

Az előttem szólónak valahol igaza van ,annyit tennék hozzá azért még most is a megbízható kategóriákat gyártják. Fontos ,soha nem a technikával van a gond .....trehány gazda és nem hozzáértő kokler szerelő ,na ezek adnak munkát :)

Ez így nem igaz hogy 500000-ig semmi extrát nem kell benne cserélni. A Toyota általánosságban megbízható autó, sok gond nem szokott vele lenni, de attól még ugyanúgy elromolhat. Csak ritkábban mint pl egy Dacia.

A Toyota megbízható japán autó viszont az alkatrészek minden autóban elkopnak ezért kétlem hogy 500 ezer km-ig csak olajcserét kellene elvégezni. Elkopnak a fékek, Kuplung is, szíjak stb:)

Nagyon használatfüggő!Alapesetben abszolút költségtakarékos autó.Például átlagos használatú 2005ös corolla 265.000nél még a gyári gömbfejekkel jött be a műhelybe és a futóműve olyan volt,hogy nem hittem el.10 éves "futóműhibás" Avensisen csak egy hátsó kerékcsapágy morgott.Rosszat nem tudok rájuk mondani.Amúgy vásárlás előtt érdemes elmenni a közelben lévő márkaszervízbe és utánaérdeklődni,hogy az esetleges visszahívási kampányokon megjelent-e a kocsi.Mondjuk nem rossz ha a például dyna elmegy 200 ezret és mondjuk van egy olyan eset,hogy megkotlik 1 autón a befecskendező és cserélnek 4 befecsit,magasnyomású csöveket satöbbi... egy bizonyos alvázszámtól alvázszámig terjedő autókon..ingyen :)