Ha a komár moped karburátorából a légszűrőnél folyik a benzin, de a blokkra nem folyik rá, akkor meggyúladhat?

Nem.

Esetleg akkor tudna, ha a forró henger és hengerfejre rámenne. Jawákat pl úgy kell "megszívatni", hogy a túlfolyón jöjjön ki a benzin, amiből azért kerülhet a blokkra, de nem gyullad meg.

Így igaz a jawaknak a karbija a henger fölött van és mégsem gyúlnak ki, tehát komárnál még kisebb a lehetőség a kigyulladásra.

Szépen kekötöd a gyújtást kapcsoló nélkül és ami kábel megy a traffod 15 pontjára onnan felviszed a kapcsolóhoz és a kapcsoló másik kivezetésére pedig le viszed testre, így nem lesz gyújtásod. Ez azért jó mert ha rossz a gyújtáskapcsolód nem leáll, hanem nem tudod leállítani, és azért nem lesz baja mert kis ideig lesz rövidrezárva hisz utána le is áll a motor.

Na meg hát a tervezők sem voltak hülyék hogy így találták ki.