Ha egy autónál fogyasztásnál a benzin van megjelölve akkor az melyiken takarja? 95-ös vagy magasabb oktánszámút? Ha 95ös kéne és magasabbat teszek bele akkor mi lesz? Vagy ha benzin van oda írva az rendszerint 95öst takar?

Autók többsége 95-öst igényel minimum!

Ez a szám a kompressziótűrését mutatja a benzinnek. Ami ha túl kicsi akkor idő előtt(nem a szikrától) robban be a keverék és kopogásos égés jön létre. Ami nem jó.

Ha nagyobb kompressziótűrésűt(pl 98-as) teszel egy olyan autóba ami motorjának elég lenne a 95-ös is akkor, a közhiedelemmel ellentétben, semmi sem történik. Ugyanis ugyanúgy ég el az is a nyomás és szikra hatására mint a 95-ös.

Vannak autók amikbe 98-as kell. Ezeknek magasabb kompresszión dolgoznak, ezért igénylik.

Általában abban a benzinben adják meg, amit a motor igényel. Ez legalább 95-ös, egyes motorok viszont magasabb oktánszámot szeretnek, ezt fel is tüntetik.

Ha a motor 95-ös benzint igényel, te pedig magasabb oktánszámút töltessz bele, nem sok minden fog történni. Ha van gyújtástérkép a magasabb oktánszámú üzemanyaghoz, akkor a kopogásérzékelő jelei alapján azzal kezd dolgozni a motorvezérlés és egy kicsit erősebb lesz a motor, ha meg nincs, akkor csak a pénzed fogy gyorsabban.

Az okos vezérlőelektronikájú motorok automatikusan alkalmazkodnak az üzemanyag minőségéhez a kopogásszenzor miatt. Nagyobb oktánszámú benzin azért jobb, mert előbb lehet neki szikrát adni, nem fog robbanásszerűen elégni mint az alacsonyabb oktánszámú ugyanezen gyújtásnál. Így értelemszerűen picit korábban épül fel az égési csúcsnyomás, és erősebb lesz egy hangyafasznyit a motor.

A katalógus adathoz pedig minden lehetséges módszert bevetnek hogy alacsonyabb értéket tudjanak beírni, így lehet hogy akár 100-as benyát is tankolnak bele. :)

Amúgy a '94-es Astránkban már volt egy oktánszám váltó kis háromlábú cucc, amire két vezeték ment. Ha megfordítottad akkor másik előgyújtásgörbével üzemelt a motor. 95-98 közt lehetett váltani.