Hogyan működik a fékezés?

A hátsókat is.

Mind a négyet fékezed, ez már vagy 80 éve általános. Viszont nem egyforma erővel fékezel: általában az első tengely fékereje mindig nagyobb, mint a hátsóé, de a fékerő eloszlása a fékezés során folyamatosan változik.

Így van, minél intenzívebb a fékezés, annál inkább fognak a hátsó fékek is.

Motoron sem biztos, hogy csak a hátsót fékezed: kombinált vagy integrált (melyik gyár hogy hívja) fékrendszer esetén a hátsó fékkör az elsőre is hat - pl. a Honda a CBS-rendszerben elöl háromdugattyús féknyerget használt, ebből a két szélsőt működtette a fékkar, a középsőt pedig a fékpedál. Szóval akad néhány helyes válasz a kérdésre. :-)

Utalhat rá, de motoron is van fékpedál.

későn vettem észre, hogy 6-os válaszoló ( nagyon helyesen ) már leírta a integrált fékrendszereket.