Szerelők, szakértők! Mi a véleményetek erről a dologról?

Ja, csak az 1.1-es motorhoz fúrni kell. De az tény, hogy le tudja tépni a melltartót a jobb egybe beültetett bukszáról, viszont ehhez inkább a féket kell használni, mint a gázt. :-)

De komolyra fordítva a szót: az 1.3-as Swiftek elég rendesen lépnek, megfelelően okosított futóművel óriási kanyarsebességre képesek. A GTi-k meg gyorsulásban és lassulásban is igencsak jeleskednek (és a két kanyarstabilizátor jóvoltából a kanyarokban is eléggé komolyan). Szóval a Swift sem egy lassú, kerülgetni való ördögszekér. Igenis kellően sportos, csak sajnos a tulajdonosok sokat tettek az összkép rombolásáért.

Nem rossz kis kioktatás... A tudományos oldalhoz pedig ezt tenném hozzá:

[link]

(tudom, a TC nem egy feltétlenül tökéletes portál, de ez a cikk pontosan megfelelő színvonalú)

Ez milyen a komoly cucc, ugyanattól az eladótól, ugyanabból a műhelyből:

[link]