Egy ledsor a kocsimban a szivargyújtóba kell bedugnom hogy működjön, ezt a szivargyújtós végét hogy tudom átkötni hogy akkor működjön amikor felkapcsolom a lámpákat?

Kókányolást érzek.

Egyébként ugyanúgy, az egyik szálnak adsz testet, a másikat rákötöd a oda ahol a másik van és annyi. Polaritásra figyelj oda, a negatív legyen letestelve, mert ha fordítva kötöd be akkor nem fog világítani meg rossz esetben kiég az egész sor.

Amúgy azt ugye tudod hogy a külső ledes megvilágítás a KRESZ szerint nem szabályos.

Ne foss, a led soha nem ég ki ha fordítva kötöd be. Max nem világít, de kicseréled és megy minden.

én belülre raktam, világította a lábat, überf.sza volt! Ahogy én csináltam: felragasztottam a ledsorokat, kábelt a műszerfalon rákötöttem egy kapcsolóra, onnan pedig rá a szivargyújtóra.

A szivargyújtőról csak akkor kapott áramot amikor gyújtáson volt, illetve külön még lehetett kapcsolgatni is.

így nappal nem ment fölöslegesen, de soha nem is felejtettem úgy éjszakára:)

miért ne lenne szabályos a külső led a kresz szerint?

csak ezeket kell betartani:

Az utólag felszerelt DRL, nappali menetfény helyét rendelet szabályozza.

6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet

(2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni:

a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb

és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet;

b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb,

a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek,

azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert,

a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető.