Miért jobb a 4szelepes henger a 2szelepesnél?

Azért jó, mert könnyebb belőle nagy lóerőszámokat kicsalni, ami jól mutat a gyári adatokban, azonban a való életben alig veszed hasznát. Egy 8 szelepes 80 lóerős érzésre megy úgy, mint egy 16 szelepes 100 lóerős.

A négyszelepes hengerfejnek jobb a "helykihasználása": ugyanolyan furatú henger esetén nagyobb a két kicsi szívó- vagy kipufogócsatorna keresztmetszete, mint egy nagyé. Ezért a henger töltése magasabb fordulaton jobb, feljebb lehet vinni a használható fordulatszám-tartományt. Általában nagyobb csúcsteljesítményt is lehet kisajtolni az ilyen motorokból, hiszen a fordulatszám növelése mellett a magas fordulaton mért nyomaték is javul. Ezen kívül a négyszelepes hengerfejben a gyertyát középre lehet helyezni, így az égés lefolyása közelebb áll az ideálishoz. Ezért cserébe viszont néhány hátránnyal kell fizetni, mert tökéletes megoldás - főleg a műszaki tudományok világában - nem létezik.

Az utolsó jól írta. Annyit hozzá tennék hogy a 16 szelepes motorok általában magasabb fordulaton adják le a maximális teljesítményt és nyomatékot. Hétköznapi használatra szerintem jobb a 8 szelepes. A 16 szelepest jobban kell pörgetni hogy legyen ereje. De az kétségtelen hogy jobban megy.