Valaki elmagyarázná, hogy miért jó az esőérzékelős ablaktörlő?

Kényelmi funkció. Annyi értelme van, hogy nem kell kézzel bekapcsolni az ablaktörlőt ha elkezd esni az eső, jobban el lehet vele adni a prémium (és nem prémium) kategóriás gépeket.

Az alagút végét jelző táblának viszont lehet értelme, az alagútból kiérve komoly oldalszél lehet, egy nyergesnél nem árt ha felkészülsz rá (szerintem, nem vezettem nyergest alagútban).

Engem is, de ez kényelmi funkcijó, ércsedmá', köll valamit belerakni a mérnököknek, a nagyobb motor meg az új kasztni nem elég. Személy szerint nem vagyok annyira lusta hogy átkattintsam azt a kar ha esik, de egy 25-30milliós gépben van olyan ember akinek már elvárás.

A tábla meg akkor passz, biztos szőke nőknek van, hogy tudják hogy kiértek.

Nekem úgy működik az automata ablaktörlő, hogy 3 állása van. OFF: ki van kapcsolva. Ha dézsából ömlik se töröl. Egy katt fel: ez az automata, nézi mennyire intenzíven esik, és úgy töröl. (itt egyébként egy tekerővel lehet az érzékenységen állítani, ha nem érzed megfelelőnek a törlést az esőhöz). Két katt fel: ez is manuális fokozat, töröl mint állat, a esik hanem.

Így szerintem van értelme. Pl esőben sose érek hozzá. Autópályán dolgozik is rendesen, amikor verik fel a többiek. Meg amúgy is kényelmes.

A kart ígyis úgyis kapcsolni kell amikor elkezd esni az eső, hiába esőérzékelős. Biztonsági okokból alapból nem fog elindulni magától az ablakrörlő még akkor sem ha előző napról automata pozícióban maradt.

Nekem a Citroen c3 bán nem a legutóbb, mint ahogy írták feljebb, sokszor nem találja el a tempót és próbál törölni mint az őrült néhány csepp esőnél is.