Mi lehet a probléma a Suzuki váltójával?

Először azt próbálnám meg, hogy ilyenkor egy másik fokozatba teszem (pl. 4-esbe), és utána (anélkül, hogy közben felengedtem volna a kuplungot) próbálom meg egy kézmozdulattal rükvercbe tenni. Nem biztos, hogy működőképes az ötlet, és ha működik is, akkor is csak tüneti kezelés. De szerintem így akár 100 000 km-re is "megoldódhat" a probléma.

probálj még pár centit menni vele, mert lehet h a fogaskerék foghegyen áll és akk tényleg nem tudod..

Csak járó motornál csinálja ezt, vagy beindítatlan állapotban is? Valamikor nekem se akarja egyből venni a rükit. Olyankor még egyszer benyomom a kuplungot és beveszi.

motor és váltótartó gumibakokat kell megnézni, ill.ha kikopott cserélni mert feszül a szerkezett ezért nem veszi normálisan a sebességet

Nem hiszem, hogy bármi módon meg lehet szüntetni ezt a konstrukciós hibát, az új váltó is ugyanilyen. Vadi új állapotban 2003-as wagon r-em nemhogy a rükvercet, de az 1-est sem vette simán. Mára megtanultam kezelni ezt a problémát. Ha benyomott kuplungnál nem veszi a fokozatot, nagyon lassan feljebb engedem a kuplungot, közben a váltókart lepkefingnyi erővel tolom a helyére. Érzem, hogy a fogaskerekek finoman egymást súrolják, ekkor kuplung padlóig, váltókar a fokozatba, már be is vette. Lehet, hogy ez bonyolultnak tűnik, de nekem ez a rutin miatt csak 2 másodpercig tart és nem recseg a váltó. Közel 200 e km van most benne.