Fullszintetikuis olaj vagy félszintetikus, de gyakoribb cserével?

Olajcserénél minden gépjárműnél a szervízkönyv/használati útmutató a irányadó.

Olajat elsősorban a jellemzők alapján választunk és csak utána jön a márka.

Én pl Repsolt, Motult, és Castrolt használtam a motoromban.

Full szintetikust. Miért? Azért mert csak ezen osztályú olajok érték el azt az minőségi szintet ( Pl API minősítést ) amit megkövetelt a gyártó. Nem vagyok olajmérnök, de egy magasfordulatszámú motorban ( 16e környékén tilt az elektronika ) ami nagyteljesítményű is - egy ásványi vagy félszintetikus olaj nem tud védőfilmet képezni abban az igénybevételi tartományban. Ha nem vagy biztos a dolgodban akkor kérdezz meg egy szakszervízt vagy keresgélj a motoroddal foglalkozó fórumon.

"Négyütemű motorkerékpároknál még nagyobb előnye van a teljesen szintetikus olajoknak a többivel szemben! Ennek három oka van. Az első az, hogy a sebességváltó fogaskerekei elnyírják az ásványolajban viszkozitásiindex-javító hosszúláncú polimeradalékokat, így az olaj viszkozitását veszti. A szintetikus olajokban nincsenek ilyen adalékok, mert ott maga az alapolaj, adalékok nélkül biztosítja a magas viszkozitási indexet, tehát nincs mi elnyíródjon. A második ok, hogy a léghűtéses motorok esetében a hő elszállítása az olaj feladata, amit a szintetikus olaj jobban el tud látni, a homogén molekulaszerkezet miatt. A harmadik pedig, hogy az ásványi olaj magas viszkozitása (főleg hideg időben) a tengelykapcsoló leragadását okozhatja, a szintetikus olajoknak viszont eleve alacsonyabb a viszkozitásuk, tehát ilyen probléma kevésbe jelentkezhet. A félszintetikus olajokat külön nem részletezem, de a felsorolt tulajdonságok tekintetében az ásványinál jobb, a teljesen szintetikusnál viszont rosszabb teljesítményt mutatnak. "

Forrás:

[link]