Mi a véleményetek a Skoda Octaviaról?

Sajnos nem csak gyenge, de fogyaszt is. Az 1.4 szintén 75Le-s és nagyjából átlag 1 literrel eszik kevesebbet, viszont menetteljesítményben nincs számottevő különbség.

Az 1.6 tényleg csak arra jó, hogy "A"-ból elvigyen "B"-be. Nem egy üldözőautó, és a pályán sem az övé a belső sáv, de egy átlagosan szürke, stressztől, és vezetési élménytől mentes autózásra kiválóan alkalmas.

Ahogy az előzőekben is írták, inkább az 1.8-as, szívó, 125Le-s motorral vedd meg. Normális használat mellett vegyesbe 8l/100km, ráadásul marad némi erőtartalék a motorban, dinamikusabban előzöl, könnyebben kijössz egyes szorult helyzetekből, stb.

Ebből létezik egy 1.8T 150Le-s változat is, de a turbó sajnos gyenge pontja a motornak, és igen drága a javíttatása.

Annak, hogy kevés az 1.8-as motorral szerelt Oktavia, több oka is van.

Mikor elindult az első széria forgalmazása itthon, akkor csak az 1.4-75Le, illetve 1.6 szintén 75Le-s, de nyújtott lökettávú benzinüzemű motorokkal, és az 1.9SDI dízellel lehetett kapni.

A legtöbbet a három alapmotorral szerelt változat közül az 1.4, illetve az 1.9SDI-ből adták el. Magasabb ára miatt a dízelt zömében cégek vették.

Nemsokkal a bevezetés után megjelent a kínálatban az 1.6 rövid lökettávú, 101Le-s változata, és a 125 Le-s szívó 1.8.

Az alapmotorokéhoz képest valamivel magasabb fogyasztás, valamint az akkor még teljesítmény után fizetendő adók miatt nem volt túl népszerű a szívó 1.8

Emiatt elég kevés van belőle, ráadásul az idő bebizonyította, hogy az egyik legmegbízhatóbb motor a kínálatban, ezért akinek van, és jól működik, nincs lehajtva stb, annak esze ágában sincs eladni.

A típus itthon hamar népszerű lett, és erre tett rá a gyártó egy lapáttal, mikor kiadta az első RS változatot.

Akinek volt pénze, és nem érdekelte az adó az inkább 1.8T mellett döntött.

Majd az első generáció ráncfelvarrását követően ismét bővült a motorkínálat , és megjelentek az 1.9 PD TDI motorok a kínálatban.

Ezután jött a második, majd 2008-tól a 3. generáció.