Mire figyeljek crossmotor vásárláskor?

A váz ne legyen elcsavarodva, megrepedve, eltörve, a kerekekben ne legyen 8-as, a teleszkópok működjenek. Ez a lényeg. A blokk az úgy is üzemórás... De azért nem árt ha beindul és jó hangja van.

És a legfontosabb, hogy NE legyen lopott. Szeretik lopni a cross gépeket! SAJNOS!

Amikre érdemes odafigyelni,könnyen induljon,lehetőleg minnél kevesebb sérülés legyen rajta,ha van rajta sérülés akkor feltételezhető a váz csavarodása is.Ha beibndítod ne haljj a motorból kopogó,surlodó,fémes hangokat.Ha túl kevés a kilóméter és kopott az ülés,tank fogantyúk akkor bizony azt visszatekerték.Lehetőleg minden legyen gyári állapotban a motoron,szal ne legyen széttuningolva.Érdemes olyan gépet venni amin van láncon porvédő ,ha van rajta akkor megúszod az állandó lánc és fogaskerekek cseréjét.És nem árt ha jó nagy köbcentis a gép :) mondjuk egy 400-as rotax :)