Van szemmel látható különbség a simson gyári főtengely és az erősített/könnyített kötött?

Nem az erőssége a különbség, hanem a súlyozása. A gyári 50-es és 60-as hengerekhez való, a ,,könnyített" pedig 70-eshez és 80-ashoz. Szóval ha 50-esbe teszel 70-eshez való főtengelyt, előbb-utóbb tönkreveri a főtengelycsapágyaidat.

Elsőre ne hallgass, nem fog szétverni semmit. Az a különbség, hogy egy modernebbnek látszó, valójában silányabb anyagminőségű "tuning főtengely" nevezetű kacatot akarnak rád sózni, mert hogy az jobb lesz majd a 70-es, vagy nagyobb hengeredhez. Vannak ezek a színes műanyaggal kiöntött sonkafuratú főcik, amik elvileg eltűntetik a túlforgást, de annyival lejjebb tolják a használható fordulatszám tartomány alját. Magyarul ha a hengered elforogna 11,5-ig gyári főtengellyel, és 8 ezernél kezdene el húzni, akkor ezzel a műanyagos főcivel nem fog elforogni csak 10-ig, viszont már 7 ezertől használható lesz. A silányabb anyagminőség alatt pedig azt értem, hogy amíg egy utángyári főcin simán elszarod a menetet, ha rosszul kapatod fel az anyát, addig egy gyárinál ez nem fog megtörténni, max az anyából szedi ki a menetet.

Utángyártottból is van pl. MZA-s, az nem olyan, mint a taiwani gagyi. Ha pedig a 70-es súlyozása jó lenne 50-es hengerhez, alapból úgy jött volna ki a gyárból. Magyarul 50-eshez gyári 50-es, 70-eshez minőségi NÉMET utángyártott 70-es főtengely kell.

Ahaa, oké. És mit értesz az alatt, hogy súlyozása? A Simson főcije már gyári állapotában is 2-3x vaskosabb, mint egy mai 50-es "sportmotoré". A hajtókar dettó. Nagyon sokan a 70-es, 80-as gépükbe is gyári főtengelyt használnak, csak tesznek rá értelmes alsó, felső görgőt meg hajtókart.

én nem vettem meg a "70-es főcit" nekem gyári van 70/5 mebrános ablakolt dugóval. másfél éve járok így vele napi használatban van nem pörgetem mint egy félőrült de néha odahúzom hogy élvezhessem az erejét. csapágyat most cseréltem fag-ra a főci-nek semmi baja még. igaz előtte volt felújítva. ha megveszed a 70 es főcit ugyanúgy megeszi egy idő után szóval szerintem csak pénz kidobás nagyobb teherbirásra vannak tervezve a gyári főcik is hogy sokáig birják szval még a 80 as hengert is tehetel a gyári főtengelyre mert egy darabig elbirná azt is :D