Dellorto PHVA14 - Melyik fúvókát fúrjam fel, hogy jobb legyen a robogó végsebessége?

A főfuvókát de szerintem egy gyári főfuvóka 74-76 os és ami már bőven elég neki az egy 80-as főfuvóka.Ha neki állsz felfúrni mondjuk 0,9-es fúróval az már nem jó mert annyi benzint kap hogy lefolytja a robogót.

Szal elmész boltba 500-1000ft kürül már vehetsz bele,vagy bizniszelsz.egyet vaterán vagy csereberén.

Egyiket sem. Fúvókát fúrni nem jó játék, az csak a pajtában gányoló jó 15-20 évvel ezelőtti Simson-huszárok szokása volt, de már náluk sem mindig működött.

Egy szem fúvóka nagyobbra cserélésétől ne várd, hogy megnő a végsebesség. Ha teljes gázon jó az üzemanyag-levegő tömegarány (avagy lambda), akkor mindegy, mit hová furkálsz vagy cserélgetsz, a motor nem lesz gyorsabb. Ezt onnan tudod ellenőrizni, hogy "nyélgázon" hajtva szép barnára ég ki a gyertya. Ha fehér színű, akkor a főfúvókát lehet nagyobbra cserélni, ettől a felső fordulatszám-tartományban kicsit több ereje lesz, tovább forog és nagyobb végsebességre számíthatsz. Ha viszont nem szegény fenn a keverék, vagy mondjuk egyenesen túl dús (fekete, kormos gyertya), akkor felesleges a fúvókákat bántani. Ebben az esetben ugyanis pontosan annyi benzint kap a motor, amennyit el tud égetni az adott légmennyiséggel (fekete gyertya esetén kicsit többet). Vagyis ahhoz, hogy növeld az elérhető fordulatszámot, először is az kell, hogy a motor több levegőt tudjon beszívni. Ehhez lehet, hogy elég egy nyitottabb légszűrő, de könnyen lehet, hogy nagyobb torokátmérőjű karburátorra lesz szükséged.

(azt pedig csak halkan jegyzem meg, hogy attól, hogy tódul befelé a levegő és az üzemanyag, "mint az állat", még nem lesz erős a motor, mert annak valahol el is kell égnie és el kell távoznia a hengerből, aztán látott már olyat a világ, hogy a kipufogó jelentette ebben a legnagyobb akadályt)