Etz 125-be hajtómű olajat cseréltem 80W90-est és azóta nem veszi a 4 és 5 fokozatot. Mitől lehetséges ez? Olaj csere előtt még jó volt a váltó.

Az MZ uzemeltetesi utmutato a kovetkezoket irja: SAE 80-as hajtomuolajat (nem egyenlo SAE 80W90) vagy pedig SAE 30 illetve SAE 40-es motorolajat kell hasznalni. A felsorolt olajok kozul kiprobalassal tudod kivalasztani melyik felel meg legjobban a motorod muszaki allapotanak.

Az eloirtnal higabb olaj hasznalata eseten : kuplunglamellak nem tapadnak ossze, kisebb ellenallas a mozgo alkatreszekkel szemben, megcsuszhat a kuplung, kisebb motorzaj csokkento hatas, vekonyabb kenofilm kepzodes, jobban szokik az olaj (olajfolyas)

Az eloirtnal surubb olaj hasznalata eseten : kuplunglamellak osszetapadhatnak (hidegen beteszed sebessegbe - ugrik egyet a motor), nagyobb ellenallas a mozgo alkatreszekkel szemben, nagyobb motorzaj csokkento hatas, vastagabb (jobb) kenofilm kepzodes, nem szokik ugy az olaj.

Megfelelo minosegu olaj hasznalata eseten a motor optimalis modon viselkedik.

Nekem 250 ETZ van.

Én 80w90-nel használom és a nagyon nagy melegekben úgy nagyjából soha nem csúszott meg a kuplungom pedig egy szezon alatt beletekertem 7000km-ert.

És a gyári nagy könyv is a 80w olajat ajánlja.

Nekem is 250-es Etz-m van!

re-cord 80w90 es olajjal használom és semmi baja pedig crossozni használom és akármennyit megyek vele nem kezd csúszni :D