Daewoo matizba gyárilag van csipogó ha felkapcsolt világítással kinyitom a vezető oldali ajtót?

Nah, zsír, akkor nem kell belevarázsolni 1-et hanem csak életre kellene kelteni valahogy az eredetit.

Azt esetleg tudod hogy a főbb lakatrészei, vagy legalább azok amik meghibásodásra hajlamosak azok hol helyezkednek el az autóban?

(gondolom hogy többnyire a műszerfal mögött, de ott nagyjából hol keressem?)

Meg gondolom jobb esetben a világítás kapcsolótól kaja a feszt a csipogó.

Az ajtó kapcsoló meg a belső világítás kapcsolója is, szóval ha az nem műkszik akkor a világítás se kapcsol ajtónyitásra ha úgy van beállítva.

Oké azt megköszönném :)

(én se tervezem ma este szétszedni az autót :D)

Csináltam pár képet a műszerfal alatti részről:

[link]

[link]

[link]

Vezeték az akad, de a csipogót nem találtam.

A kapcsolótól még nem vezettem vissza, van ott egy szép kis kábelköteg, abba megy az is. Szóval nem lesz könnyű végigvezetni.

Meg ami feltűnt most hogy a fényszóró magasság állító lila vezetéke meg van csapolva. Házi megoldás az tuti, előző tulaj barkácsolhatott valamit, de a vezeték nincs bekötve sehova. A képeken az a piros vezeték az ami külön lóg a többitől.

1 kapcsoló van az ajtónál. Az le van 1x testelve, aztán van rajta egy kettéágazó kábel. Az egyik egy vékony fehér, a B oszlop hátsó részén megy, szerintem a gerinc vezetékhez, de azt a részt még nem bontottam szét.

Aztán van egy, a fehérnél vastagabb barna vezeték(nme vagyok benne biztos hogy ez gyári), ez a B oszlop első részénél megy a gerinc vezeték felé és ott vége van. Konkrétan látszólag el van vágva és a vége meg volt blankolva aztán szigetelő szalaggal szigetelve.

A belső világítás ajtónyitásra működik.

A gerinc kábelkötegben a barna vezetékkel egyező vastagságú kábelt nem találtam. Viszont a fehérnek sikerült megtalálni a másik végét, egy csatlakozóban.

Amibe 7 vezeték megy be és több mint 10 jön ki. Innen tovább, a csatlakozó hozzáférhetetlenségének hála nem sikerült egyenlőre tovább jutnom.