Magyarországon miért csak 95 oktánszámu a legkisebb benzin?

Európában RON oktánszámot, Észak-Amerikában AKI oktánszámot használnak. A kettő között 4-5 pontos eltérés lehet: például a mi 95 RON-os benzinünk arrafelé 90-91 AKI-t produkál. Az csak a látszat, hogy milyen alacsony az oktánszám és mégis mennek az autók.

Egyébként pedig ott léteznek az európainál kisebb sűrítésű, nagy hengerűrtartalmú régi V8-as batárok, amik szeretik a miénknél valóban kisebb oktánszámú benzint. A modern motorok ott is megkövetelik a kellő kompressziótűrést.

Persze nálunk is lehetne használni olyan hatalmas motorokat, amik kisebb sűrítés és fordulatszám mellett is tudnak kellő teljesítményt, csak azok kicsit (nagyon) többet fogyasztanának a mifelénk használt magasabb fajlagos teljesítményű erőforrásoknál. Tehát az alig olcsóbb (mert attól, hogy 4-5 ponttal alacsonyabb az oktánszám, a benzin előállítása nem kerül sokkal kevesebbe) benzinből jóval többet enne a motor. Na, ez tényleg nagy üzlet, hallod-e...