Simson S50-ben mennyinek kéne lennie a kompressziónak?

1:10.

9 körül már gyenge.

#5-ös hozzászólónak

A kompresszió nyomást jelent. Önmagában ez nem jelent semmit.

A sűrítési végnyomás “bar”-ban kifejezett nyomásérték, amit a gyertya menetébe csavart nyomásmérő műszer mutat, ha nyitott fojtószelep mellett önindítóval forgatjuk a motort. Dieselek esetében nincs klasszikus értelemben vett fojtószelep, hiszen nem mennyiségi, hanem minőségi szabályzás szerint működnek, így a hengertérfogatnak és az adott pillanatbeli feltöltési nyomásnak megfelelő mennyiségű levegő mindig bekerül a motorba. Benzinesek esetében pedig azért fontos, hogy padlógázon indítózzon az ember, mert ha a fojtószelep részben zárva van, akkor az, mint a nevéből is adódik, fojtásként fog funkcionálni és a műszer nem a valós értéket fogja mutatni.

A sűrítési viszony két térfogat hányadosa, így esik ki a mértékegység. Képlet szerint pedig, a körfolyamatok jelöléseit felhasználva, ε=V3/V2. Vagyis a számlálóban a hengertér AHP-i térfogata áll, míg a nevezőben ugyanez, csak a FHP-i helyzetben.