Lehet baja attól a lada nivának ha terepen végig lezárt difivel megyek?

Első válaszoló: Te nem tudod, inkább maradj csöndben...

Attól függ milyen terep volt, mert ha köves kemény akkor az nem túl jó, de ha hó/sár akkor nem gond.

Nem is tudtam, hogy a Niva így van megoldva( Azt hittem, hogy folyamatos összkerékhajtást is lehet kapcsolni..)

Ha jól tudom a Lada Nivába nincs rendes difizár, csupán az osztóművet(első, hátsó tengely között) zárhatod le aminek hatására az első és hátsó tengelyt azonos sebességgel forgatja a motor.Elméletileg nem lenne szabad semmiféle károsodásnak lennie.

Ha tényleg lezárt difivel mennél, nem nagyon tudnál kanyarodni de, olyan nincs a Nivába ne aggódj.

Eredetileg a Niva középső osztóműve (ami amúgy nevezhető középső differenciálműnek is, ha úgy jobban tetszik) zárható, az első és hátsó differenciálművek nyitottak. Vizes, sáros, havas terepen, ahol tudnak csúszkálni a kerekek, nyugodtan lehet használni a középső osztómű zárját, vagyis ha ott tették kapcsolhatóvá az összkerékhajtást, akkor nem ártott meg neki.

Ha viszont tapadnak a kerekek (és ehhez egy jó keményre fagyott erdei út is elég, hiába "terep"), akkor nem fog örülni az autó annak, hogy az első és hátsó tengely azonos fordulatszámmal hajt.