Mennyivel fogyaszt többet egy széria Lada, duplakarburátorral?

Ha nem rugatni akarod, akkor szerintem is feleleges rá a a dupla Weber/Dellorto, csak a fogyasztásod nő..

Ha nem változik a motor teljesítményében semmi ahogy írta, mitől növekedne meg a fogyasztás? A régi wartburgon 1 torkos karbi volt az újabbon 2 torkos nem változott a fogyasztás csak "dinamikusabb" lett ha ezt 1 wartyogóra lehet mondani:))

Szerintem, hogy kinek mi éri meg az a kérdező döntése, de nem tudom a Ladánál hogy van, mert például a Dacia Novánál (két karburátoros verziónál) a második karburátor, csak 90 km/h felett üzemelt. Dupla karburátorral is a motornak annyi keverékre lesz szüksége, mint egy karburátorral, ezért motorikusan semmi változás nem lenne, hangja az változni fog, annyiban, hogy mikor odalépsz neki akkor szívó hangot ad ki, amit elver a motor hang. És a látvány felől szerintem 1-10 emberen kívül nem hiszem, hogy többen tudni fogják, hogy dupla karburátoros az autód, maximum, ha levett motorháztetővel járkálsz. Szerintem nem éri meg, nagyon sok behangolást igényelne, főleg, ha el vannak állítva és azért ilyen olcsók, és ha most így jól megy a Lada akkor ne babrálj vele, megéri. Nem hiába lett ez a típus egy karburátoros, ez ezt szereti.

Ha vásárolsz rá 2 webert és azokat felújítod(vagy ha nem kell felújítani) akkor sem fog többet fogyasztani az autóó viszont sokkal erősebb lesz tőle a motorja mivel nem 1 karbi lát el 4 hengert hanem 1 karbi 2 hengert lát el :) . Nem muszáj neked a weberekkel 120-150-el menned nyugodtan használhatod ha 80-al mész... Nekem 1,6 zsugor van ami 1,3-as motorból készült szíjas azon is dupla karbi van és 310-es egyedi veztengely de nem vettem még észre hogy nőtt volna nagyon a fogyasztása.