Miből lehet megállapítani, hogy egy autót generálozni kell?

Általában a kék füst, alacsony kompressziós végnyomás, illetve melegen is hallható csörömpölés jelzi, hogy a motor kellően kopott. A füst és az alacsony végnyomás a gyűrűk tömítetlenségét jelzi, a csörömpölés pedig (jól beállított gyújtás vagy megfelelő gyulladási késedelem mellett) a csapágyak kopottságára utal. Menet közben pedig a menetteljesítményekből lehet érezni, hogy valami nincs rendben: a végét járó motor teljesítménye csökken, nem képes elérni a régi végsebességét és a nyomatéka is igencsak eltűnik.