Moped-be turbó?

Másoknak is megfordult már ekkora ökörség a buksijukban:

http://www.youtube.com/watch?v=R-XX_opy4kQ

Biztos nagyon mehet :)

... bablevesbe sült krumpli?

A kettő nem összeegyeztethető. Időről időre mégis megpróbálja valaki. A mopedautók motorja a végletekig ki vannak hegyezve, hogy fel tudják venni a közlekedés ritmusát. Inkább vegyél valami kis 1000-es vagy 800-as fiatot, vagy valami hasonlót. :)

Természetesen lehet, de annyi pénzt nem szeretnél kiadni érte.

A turbó jó hatással van a töltéscserére a motorban és ilyen motorokkal nagyobb teljesítményt lehet elérni arányosan, viszont: nagyobb terhelés éri a főtengelyt, a főt. csapágyazását, a hajtókarokat, ezáltal a gyári alkatrészek hamarabb beadnák a kulcsot; nagyobb a henger, a dugattyú, a szelepek hőterhelése; mivel több égést tápláló oxigén jut be, ezért több gázolaj kell, ami az üzemanyagrendszer átalakítását hozza magával; mivel több "anyag" jut be, ezért lehet hogy minimálisan csökkenteni kell a sűrítési viszonyon; illik más vezérműtengelyt használni, amivel ki tudod aknázni a lehetőségeket; tervezned és gyártanod kell egyedi kipufogó- és szívócsonkot, persze megfelelő méretekben; keresned kell egy megfelelően kicsi turbót, hogy megfelelő hatásfokkal tudja tölteni a motort, ha egy 1400-as dízelről lebontod az nem fog ideálisan működni és még sorolhatnám mi szól ellene.

Persze ha elhatároztál valamit, akkor véghez tudod vinni. Én is scrambler jellegű motort építek az egyik hulladék-Pannoniámból. :D

Az 505 ccm-től ne várj csodát. Persze a motor tömegtermelésben készült, apró finomításokkal lehet még növelni a teljesítményén egy picit, de sosem fog úgy menni mint egy autó. Ráadásul szívódízel, sosem lesz olyan szívbemarkoló hangja mint egy benzinesnek, pl. a Lada hörgő hangja padlózáskor. :)