Halli! Suzuki ignis "elején" (hütő elött) van valami védelem/merevités? Vagy ugyan olyan könyen törik mint a régi szwift?

A Wagon R+ óta vannak biztonsági újítások a Suzukinál. Persze ne Volvo, vagy Saab szintű biztonsági megoldásokra gondolj. Töréstesztje 3 csillagos lett.

EURO NCAP törésteszt alapján:

A két elülső légzsák széria, az elülső övek előfeszítősek.

Frontális ütközés

A padló jelentősen, 15,9 centit rövidülve gyűrődött, a fékpedál majdnem 20 centit felfelé, 8,4 centit befelé „rúgott”. A kormány csak jelentéktelen mértékben mozgott. Az A-oszlop 6,7 centit hajlott hátra. A vezető felett a tető összegyűrődött, az ajtó 5 centivel lett rövidebb. Az ajtók nem nyíltak ki az ütközés alatt, azt követően szerszám igénybevétele nélkül nyithatók voltak. A kormányoszlop lábsérülést okozhat a vezetőnek, az utas térdét pedig a középkonzol széle fenyegeti. A vezető könnyen szenvedhet mellkasi sérülést is.

Oldalütközés

Nem kizárt a vezető súlyos fejsérülése.