Az autóm eszi az olajat! Mi lehet az oka?

500 km-re 1-2 liter?

Ha nem folyik sehol, hanem elégeti akkor annak az autónak elég rendesen kéken kellene füstölnie..

Azt hogy milyenek a gyűrűk egy egyszerű kompresszióméréssel meg lehet nézni, egyszerűbb mint kapásból megbontani. Ráadásul előfordulhat, hogy nem csak a gyűrűk vannak oda, hanem a henger is komolyan meg van kopva. 305000 km azért nem kevés.

Udv :)

Hasonlo cipoben jartam En is es igen folyt is meg a gyuru is nyista volt. DE aki megcsinalta a hengerfejet annak szolni kellet volna hogy: Ki van tukrosodve a hengerfal vagy esetleg mar szemre is nagy a dugattyu-hegerfal hezag. Mert ha mar le van szedev a hengerfej onnan nem nagy kapand meg gyuruzni meg honolni es ha nem is lesz tokeletes a kompresszio a regi dugattyukkal de az olajfogyastas megszunik es igen jotekony hatassal van az uzemanyag fogyasztasra is. Javasolnam ha csak olajfolyas van, hogy az osszes tomites Csereltesd ki mert ebben az esetben mar Edes mindeggy. Ha viszont eszi is akkor tomitesek es gyuruk meg honolas es ha belefer akkor dugattyuk is, ha a henger atmeroje nem esik kivul a megengedett legnagyobb atmeron amit a javitasi utasitas megad. Mert akkor Furas es Teljes motorgeneral csapagyakkal, koszorulessel es minden joval. Egy kalappal :)

K.G

260 E Egy Mitshu Magnaban es mondhatni csak Kox valla van mert ha nagyon odaszoritom a kormom akkor meg tudom akasztani de az mar szinte faj ugyhogy nincs 0.1 mm. Szerencse :) nem ? :) Gyari motor trehany elozo tulajok..

Bird:

Nem is annyira a szerencse, inkább a japánok és az általuk felhasznált anyagok. Egy egykorú Holden biztosan nem bírja annyira a kínzást. :)

Nem zaklataskent mondom de olyan nincs hogy csak a gyuruk maguktol elkopjanak vagy nagyon ritka.

Lehetseges okok:

Vagy szennyezodes volt az olajban

vagy a beszivott uzemanyaggal kerult be,

esetleg gyujtas, kompresszio problema miatt az olaj felhigult az olajteknoben

vagy csak lemosta az olajfilmet a hengerfalrol az el nem egett uzemanyag.

Minden esetben a hengerfal honolasa is lekopik ami utan ugy nez ki mintha tukor lenne, ehhez nincs szukseg nagy kopasra hiszen a honolas nincs 0.1 mm melyen sem a hengerfalban.

Vagyis a Lehet Te nem is figyelted(hiszen nem is tudhattal rola) de maskepp ekkora olajfogyasztas nem johet ossze ha nem folyik sehol. En meg merem koczkaztatni a szakik trehany munkat vegeztek mert nem kell 50 ev tapasztalat hogy ezt meglassa az ember, sajat magambol kiindulva mondom. Ugyhogy Szedesd le a hengerfejet ugy hogy TE is legyel jelen es nezzd meg a hengerfalakat alaposan, ha nem latod a karcolasokat benne hanem tukorsima akkor sajnos igazam van. Ellenkezo esetben fogalmam sincs hova tunhet az olaj ha csak nem a hutorebdszerbe, de az allatalaban ketiranyu szokott lenni vagyis az olaj kifeheredik. A szelepszar szimmeringek mellett meg keptelensegnek tartom hogy annyit megegyen. Egy utolso elkepzeles hogy valahogyan az olajcsatorna osszekotettetesbe kerult a szivo oldallal de erre peldat meg nem is hallottam eddigiek soran. Sok sikert