Miért ráz a kormány?
Tavaly a gyári alufelnimre rakattam fel a téligumit, amivel nem is volt gondom. Még februárban vettem egy garnitúra, jó minőségű, alukereket a nyárigumihoz. Akkor fel is rakták a gumit, de mivel még hideg volt, nem szereltem fel. Aztán pár hete átszereltettem. Nem is volt addig semmi gond, amíg csak közúton mentem vele, de mikor autópályára mentem, akkor derült ki, hogy 130 km/h-nál erőteljesen ráz. Akkor visszavittem a gumishoz, leszedte - igaz csak az első kerekeket - és mint kiderült kellett még rajta centírozni. Visszarakta, aztán mikor legközelebb ilyen tempóval mentem, ismét rázott.
Lehetséges, hogy a hátsókerék ennyire berázza a kormányt? Vagy a kerékőr okozhat ilyent?

























A futómű ötlet jónak tűnik szerintem is, nem egy nagy összeg s egyébként is hasznos évente elvégezni, egy jó szakival.
De... lehet guminyomás probléma is. Nem megfelelő, vagy egyszerűen nem egyenlő.
A hátsó kereket sem véletlenül szokták gyakran centírozni...
Az aktuális állás: elvittem egy harmadik gumishoz. Ahol vettem a felnit, ott rárakták a nyárigumit, és kicentírozták. Ezek után rázott. Akkor elvittem egy másik gumishoz, újracentrizte, rakott még rá súlyt, ismét rossz volt. Tegnap azzal kezdte a srác, h leszedte az összes súlyt, majd a centrizés után összesen kerekeknként 20-20 grammal kevesebbet rakott vissza. Nah, azóta nem autpályáztam még, de ma délután kipróbálom, szerintem az első két helyen nem volt jó a centírozó gép!
Azért köszönöm a válaszokat.





Guminyomás változhat külső hőmérséklet változással együtt.
Érdemes venni egy jó kézi-keréknyomás mérőt, ha sokat nézegeted. De ha minden kerékbe ugyanannyit raksz, nem annyira érdekes, hogy pontosan mennyi van benne, mert egész értékeket nem csalnak.
Egyébként a kutas pumpák gyakran csalnak. A gumisoknál biztosan jók ezek a pumpák, nálunk ingyen fújnak.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!