Derbi Gpr 125 mennyivel gyengébb mint egy Aprilia Rs 125?

50-estől erősebb a 125-ös GPR, és a 125 4T-ktől is. Én kissé csalódtam benne, nem a teljesíttményét, hanem minőségét illetően (igaz, nem mai gyerek volt a példány). Ha valai finomabb 2T-t akarsz nyugisabb használatra, akkor tökéletes a Derbi, de szerintem az RS töbet ér. Komolyabb motor, fékek, a váz nagyon jó, kiélezettebb gép. A törődést is szerintem jobban igényli. Egyetlen dolog, amit cserélnék rajta (vagyis rajtuk), az az áttételezés. 5-6os sebességi fokozatban már kissé erőtlen az RS is. Ha jó, viszonylag erős motor kell, és nem azt akarod hajszolni, hogy "hú ment 180-at, de persze a szél jó irányból fújt, és 3 percig kellett kínozni érte", akkor érdemesebb könnyebbre áttételezni. A gyár már orvosolta is ezt a "problémát", ezek a darabok viszont mégsem olyan kelendőek (SX 125), mint a supersport testvéreik, mivel mennek 180 helyett 130-140et (de eddig a tempóig sokkal jobb erőben vannak, mint az RS, meg a GPR...). És a váz, futómű, kormány is jobb/szerethetőbb/kezelhetőbb kialakítású. Sokan ezt figyelmen kívül hagyják, és rájuk se néznek, mert "nem megy 180-at, teát nem is jó..." Bocs, ogy hosszú lett.

Széles utat, és a bejáratásnál óvatosan! Üdv!