Találtam 4 használt alufelnit ami ET35-ös és elméletileg az én autóm ET38-as a kettöt össze lehet valahogy hozni. Az én autóm: Renault Clio I. Mi a megoldás erre hogy használni tudjam a felniket?

Erre nincs megoldás. A gyári ET-től +-10-el térhet el. Ha a tied 38-as és a felni 35-ös akkor 3mm-el lesz beljebb a kerék. (fel sem fog tünni)A lyukosztás és a középfurat a lényeg. A lyukosztásnak mm-re pontosan stimmelnie kell. A középfurat kisebb nem, de nagyobb lehet mint az autó "csonkjának" átmérője. Ha nagyobb akkor lehet hozzá venni úgynevezett tehermentesítő karikákat amit csak beleütsz és már kész is. A felni átmérője ha nem egyezik meg az előzőjével akkor a km óra csalhat. Mikor centírozzák majd a gumikkal együtt akkor csak ragasztott súlyokat engedd meg, hogy felrakják, mert az ütött ronda az alufelnin. Ha tudtam segíteni kérlek nyomj egy zöld kezet. Köszi. :-)

Én nyomtam rád egyzöld kezet, de azért az et-s részt kijavítanám. Szval minnél kissebb az et szám, annál közelebb van a sárvédőívekhez...de a többit támogatom h ennyit észre se venni

Jaj köszönöm, hogy kijavítottál nem is vettem észre, hogy hülyeséget írtam :D

Mivel egyéb adat nem áll rendelkezésre így feltételezve hogy a többi paraméter stimmel amit az előző hozzászólók már leírtak ez az ET szám eltérés jelentéktelen tehát a válasz a kérdésedre az hogy simán felteszed az új kerekeket nem fog feltűnni a változás szemmel láthatóan.