Aprilia Leonardo 125, mi baja lehet?

Fogol egy gyertyakulcsot (2 féle van vigyázz) és ora mutató járásával megegyező irányba kitekered. Jó erősen bele lessz húzva ha minden igaz. Ha fekete a vége akkor kitakarítod. (Drótkefe finom smirglivel) ott ahol a szikrát adja. Utána mielőtt visszatekered nyomd a fémnek és indíts rá a motorra. Nem fog elindulni nyugi. De fogd oda a fémhez lehetőleg ne festett részhez és olyan helyre ami a motorblockhoz van csavarozva. Vagy magához a blocckhoz. ha nem fogod oda rendesen úgy megráz hogy eldobod. (ha odanyomod akkor nem) De ha fosol mert megrázott akkor kösd oda vagy ragaszd oda. Természetesen a gyetyapipát rá kell dugni mikor teszteled a gyertyád. Ha nem ad szikrát vegyél egy olyan gyertyát. (Ha az se ad szikrát valamit nem jól csinálsz) Mert akkor nem is menne.

A carbit ugy kell kitakarítani hogy letekered a gázbovdennél a kupakot. akkor kijön a subert. Az szabályozza mennyi levegőt szívjon a motor, A carbit általába 2 csavar fogja. azokat kitekered és lehúzod a carbit. Ha nem vagy biztos magadba fotózz le minden lépést. utána edénykébe benzint öntessz és beáztatod a carbit vagy egy napra. én még ezekután a benzinkúton ki át is szoktam fúvatni. (csak úgy kiviszem szatyorba meg egy autószelep /hagyományos bicigli szűkítőt rárakok a kutas pumpagépre. ugy jól bele lehet a kishelyekre is fújni. (a légszürőt is cseréld ki) vagy legalább pucold ki. Bár ha szétszedted és ősszeraktad és úgy se megy rendesen akkor a tömítéseket is ki kell cserélni.(de azt mindenféleképp nézd meg. ) Nem ördöngősség. Utánna meg összerakod ha másnem fotó szerint. Minden csak 1 féleképpen megy össze úgy hogy passzol. Ha nem erőszakolod olyan nagyon elrontani se lehet.

Nekem is volt leonardóm. De elromlott :( nagyon szerettem.

Szelephézagra nagyon figyelj oda!! Ha kattogó hangot hallasz egyből azt nézd elsőnek!!!