Yamaha Aerox-ról tudom hogy lehet tuningolni annyira, hogy akár 150-60-at is menjen,120 az már tapasztalat, de sajnos nem az enyém volt, de nekem van egy széria 2004-es aeroxom, mennyibe lenne h kb.120-30-at menjen?

h-h-h-h-hogy mi?? 130 at egy robogó? ez most komoly?

a youtube szerint a mito meg megy 200at a hayabusha meg 400at... különben az aerox jógép, nekem nem kéne, mert robogó de azért jó!

egyébként beskálázod az órádat úgy, hogy 60nál mérjen 120at oszt annyi

Gyárilag is pontatlan az órája... Kizárt, hogy 120-az menjen egy ilyen kis semmi.

szóval szerinted? henger karbi rezó varátor görgők

Ahogy elöttem is mondták. henger karbi rezó variátor görgők szíj áttétel főtengely gyújtás és jó SOK pénz.

Mindent, jóformán az egész motrot ki kell cserélned. Nagyobb henger, hozzá nagyobb karbi, szűrő, kipufogó (Nem sport-hurkatöltők, hanem valami versenycucc), gyújtást átt kell állítani, mindent. És nekem még úgy is valószínűtlen a 160, még a 130 is. De talán. Annyi biztos, hogy Tesco-tuninggal nem fogod elérni a kívánt eredményt.