Keményedhet attól a vízcső, ha nincs jól lehúzva a hengerfej?

Érdekelne hogy megoldódott-e a problémád, mert én hasonló cipőben járok. Vettem egy volvo v40-et, 1.9 td motorosat (renault). Észrevettem, hogy a vízcsövek kőkemények, és mikor kinyitottam a kiegy tartály sapkáját, kinyomta a vizet, aztán meg pótolhattam, mert üres volt, de a következő üzemi hőmérsékletnél minden kezdődött újból. Gondoltam hengerfej, de úgy voltam vele, hogy akkor már átalakítom a motort dti-re. Dugattyú-hajtókar csere, közvetlen befecskendezéses hengerfej, adagoló, szóval minden. De a hiba ugyanaz, kemények a csövek. Azóta raktam bele lemez hengerfejtömítést, kicseréltem a vízhűtőt, a termosztát jó, a vízpumpa elvileg nemrég lett cserélve, az olaj nem vizesedik, viszont kicsit barnás a víz. De mikor hf tömítést cseréltem, direkt végigvizslattam a blokkot is meg a hf-et is, hátha repedt, de nem találtam semmit, és már csomókban hullik a hajam. A fűtőradiátor biztos hogy jó, mert néha van fűtésem, néha nincs (de inkább nincs mert eltűnik belőle a víz). Akkora a nyomás a rendszerben, hogy a tartály sapkáján kinyomja a vizet. Máshol nem, különben a csövek sem lennének kemények, de félek hogy bármelyik pillanatban eldurranhat valami, ha más nem az agyam. Valaki segítsen, kérem...