A kocsim eszi az olajat. Mit lehet tenni, és kb mennyibe kerül a javitás?

Elég rondán kell füstöljön ha szimeringes,még rondábban ha gyűrűs.

Viszont ha 3000 alatt eszik meg egy kiló olajat - az nem sok !!

Sőt. Elvileg 8-10 000 alatt egy kiló normális de pl.: Skodánál GYÁRI ADAT volt anno ezer kilométerenként egy lityi. Ami a Te 200 000 motorodban normális.

Ne törődj vele,használd így. Ha keményebb olajat használsz (pl.: Botond) vagy bármilyet Finishsel tuningolva (MOL kúton kapható félkilós kemény "C" olaj) akkor mindent megtettél az ügy érdekében.

Ezt a motort kár megbolygatni mert csak locsolhatod rá a pénzt.

Ugyan nem írtad de feltételezem,hogy benzines 1.6 -os. Megkímélt,komplett motort kapsz ilyet egy ötvenesért és pont ennyibe fájna BÁRMI amit csinálnál a régivel.

Szóval ha majd NAGYON füstöl akkor cseréld ki a motort (vagy az új tulaj) de addig járj vele így nyugodtan ez a legolcsóbb verzió,hiszen 3 kiló Botond 3600/10 000 km ami a magyar éves átlag futásteljesítmény fele ...

:p))

Az "aranygyerek" 46 éves és már a 80-as években 200 pacis verdákat hajtott (most 500-nál jár). Még az Asszonykája is 2.8-as quattro Audival járkál amiben 255 000 kilométer van és az elmúlt két olajcsere Botonddal történt aminek hatására csökkent az addigi olajfogyás és a (csak hideg motornál látható) füst is.

Hidrotőkék köszönik jól vannak.

No és a mutter??

Szia nekem egy opel vectrám van 580 000km el

még leírni is sok. De amúgy nem néz ki rosszul 96 os gyártású és egy cégautó volt.

Na de nem is ez a lényeg hanem hogy nagyon ette az olajat. Eleinte mondom nem cserélek olajat mert mindig utántöltöm frissel. nekem kb 5000 km alatt megevett egy 5 literes opel olajat.

De hát az olaj annyira nem drága nem foglalkoztam vele.

A kipufogó kicsit kormos volt d nem füstölt láthatólag.

Nade egyszer vettem a tescoba fotorfogyasztás csökkentő adalékot.

Kb annyira sűrű átlátszó folyadék mint a méz.

Alig akart lefolyni a lukon pedig forró motorra kell beleönteni.

Na ez a cucc ez a viszonylag híg motorolajban nem keveredik el hanem benne van ilyen sűrű cseppek formájában. Ez azért jó mert ez a sűrű cucc megmarad a repedésekben és minden kopott részben ott marad. A sima motorolaj meg ugyan úgy keni a motort mint eddig.

Először mikor beleöntöttem azt hittem átverés mert ugyan úgy fogyott egy darabig kb 50 km. És után láss csodát szemmel észrevehetetlen a fogyás.

És kb 1500ft volt nagyon megérte.

Egy próbát neked is megér. Az állad le fog esni.

Egyszerű de nagyszerű.

Hidrotőkésnek:

Na ugye,hogy ugye! (Muttert csókoltatom.) :p))

Utolsónak:

Ez az a "FINISH" ami miatt "aranygyerek" jelzőt kaptam éjjel.

Fel kell melegíteni (pl.meleg vízbe téve a flakont),úgy folyóssá válik és könnyebb betölteni.

De ennél jobbat tényleg nem találtak még ki pedig régi mutatvány.

Korai az öröm, két hülye pont eggyel több, mint egy, és még mindig kevés, hogy hülyeségekről meggyőzzön. :)

De ha neked jólesik, nyugodtan öntsd fel finissel az 500 pacis nemtudommidet, csak másnak ne okozz szándékosan kárt a "jótanáccsal"

Több százezer kilométert futott motorok olajfogyásának csökkentését kemény C olajjal lehet legolcsóbban,legegyszerűbben elérni,ez TÉNY segg@rc.

KIPRÓBÁLT,letesztelt,többek által jónak vélt dolgot,a TAPASZTALATOMAT osztottam meg arra kíváncsiakkal.

A tapasztalati tényező pedig mérvadóbb mint a véleményed.

Mitől van az,hogy,hogy a gyépés kisegítőiskolás cserépedények játszanak gizda okostojást és kóstolnak fel időről időre?? Miért nem a kocsmába jársz kötözködni offhuszár ?!

Nyugi én is utálom a fajtádat,kvittek vagyunk e téren.

Lotusban a ménes,abból polgárpukkasztalak amibe értelemszerűen nem Botondot nyomatok (momentán MOTUL van benne). Troll.