Mi lehet a baja? (Opel astra f)

A C16NZ motor az F Astrákba nem karburátorral, hanem központi injektorral (Multec befecskendezőrendszer) van szerelve. Az a vékony fekete cső pedig egy vákuumcső. Első lépésben én kiolvasnám a hibakódot, bár könnyen lehet, hogy nem lenne eredménye.

Aztán megnézném, mert az nem sokból tart, hogy a fedél alatt ("abban a nagy műanyag gömb alakú izében"), nem szopott-e be valami mocskot az a pipa, ahonnan kifelé a vákuumcső megy. De lehet hibás a nyomásérzékelő is.

Ez nem teljesen ide tartozik, de ha már leszedtem a fedelet, akkor könnyebb hozzáférni az alapjárati motorhoz, azt is kivenném, megnézném nem mocskos-e, bár olyankor a fordulatot nem szokta ejteni.

Bár nem teljesen világos ez a fulladás. Le is fullad, vagy csak alacsonyabb fordulaton jár? Nem egyenletesen, tehát ingadozik az alapjárat? Vákuumcső nélkül, hogy veszi/ejti a fordulatot, mert normális esetben kelletlenül.

Lényegében ugyanaz, csak az SZR újabb, sűrítési viszonya 9,5-10 nem úgy mint a 9-9,5-ös NZ-nek, az ü.a ellátó rendszere megegyezik.

Sajnálom, hogy így látatlanban, halltalanban nem tudok rá konkrétat mondani, de és ott keresném a csatlakozásnál vagy az érzékelőknél a hibát. Egyébként a fedél nincs leragasztva gyárilag, csak egy gumigyűrű tömíti. Az lehet, hogy régen volt levéve, és tudod így egybeállt, de az szétjön.