Nagy lehet a baj? Ma egy 50 km-es út után eltűnt az összes fagyálló az autómból. Hogy lehetséges ez?

Tehát. A hőfokmérő is a piros felé tartott? Mert az is lehet , hogy csak a ventilátor kapcsolója szállt el , és azért kapcsolt be. Ha valóban a pirosba ment a mutató , akkor az is lehet , hogy csak felforrt a vized. Olyankor forgalomtól félre állsz és alapjáraton kell működtetni a motort , hogy visszahűljön.

Azt írod eltűnt. Ez biztos? Nem lehet , hogy kevés van benne és épp a rendszerben van a fagyálló? ( blokk , henger , hengerfej ) Ha csak ennyi a baj , akkor eszi a hűtővizet. Utána kell tölteni és a szivárgást megszüntetni. ( valószínű hengerfejes ha kis mennyiségű tűnt el. Tünetek: nehéz motorindítás. )

Ha egyszerre folyt el MIND akkor egy csövet nyomhatott szét/le a nyomás. Ki kell deríteni melyik csövet, javítani, tölteni fagyállókeverékkel és mehet a dolog.

Nem szorult meg...menj ki és kicsit az indítókulccsal forgasd meg a motort.(KICSIT) Ha forog akkor NEM szorult meg. Nincs semmi baj...Ha meg se mozdul , akkor drága dolog lesz ( henger , dugattyúk , és lehet főtengely is.)

Egyébként milyen autóról van szó? Ha Pl. Peugeot Boxer féle akkor tuti hengerfejes...azoknak olyan típusú betegségeik vannak.

A legjobb megoldás a szerelő lenne. Mert ő feláll az aknára és onnan látja mi csöpöghet. Ha konyítasz a szereléshez akkor feküdj alá , nézd meg melyik tömítés ment el. ha nem látod akkor keresd meg a hűtőfolyadék leengedő csavarját , engedd le és nézd meg mennyi volt benne. tegyél bele vizet járasd egy kicsit és közbe figyeld , hogy hol csöpög. ( jobboldalon , baloldalon , erre - arra) Arra nagyon figyelj oda , hogy járó motor alá ne feküdj be , mert odaégeti az arcod ( könnyen elfelejti az ember , hogy forró!!) Meglesz honnan csöpög , és vagy alátétcsere vagy tömítőpaszta ahogy mondtam ;)

Reméljük nem a vízszivattyú mert akkor abból szerviz lesz...

Ha megoldódik a problémád akkor természetesen belevaló fagyállóval töltsd , ami télen - nyáron kenést ad a szivattyúnak és télen véd a fagyás ellen.