Miért kapcsol ki 90 felett Skoda Octavian a turbo?

Milyen motor, és milyen fokozatban 90-nél?

Kikapcsol? Milyen motoron? Milyen fordulatnál? Honnan tudod, hogy kikapcsol? A turbónyomásmérő áll vissza 0-ra vagy csak nem hallod a fütyülését?

Az, hogy a turbót lehet hallani, nem jelent semmit. Akkor is működik, ha épp nem hallod, mert a motor hangja nagyobb. Vagyis nem kapcsol ki 90-nél, egyszerűen csak előfordulhat, hogy kedvezőtlen üzemi tartományban van. Alacsony fordulaton például hiába hallod, hogy fütyül, nem tölt eléggé, mert a kevés kiáramló kipufogógáz nem tudja megfelelően megpörgetni a forgórészt. Illetve hirtelen padlózásra a turbómotor kis késéssel reagál, mert kell neki egy kis idő, mire felpörgeti a forgórészt. Valószínűleg az a megoldás, hogy nem csak bele kell taposni a gázba, hanem vissza kell kapcsolni, hogy a motor ne a turbólyukban próbáljon meg működni. Nem ismerem az 1.9-es TDI-motorokat, de általánosságban elmondható, hogy a modern turbódízelek 1500-as fordulatig eléggé döglöttek (némelyik fölötte is, ha nagy turbónyomással dolgozik). Ha ez sem segít, akkor valószínűleg a turbó nem akar tölteni, de akkor sem arról van szó, hogy kikapcsolna egy bizonyos tempónál vagy fordulatnál. Olyankor általában a teljes fordulatszám-tartományban sztrájkol.

nézd meg a légtömegmérőt hogy jó-e.Vagy inkább rakjátok fel számítógépre a kocsid,és akkor az kimutatja hogy hol az ERROR.:)

értem. Ez az skoda már PDTDI?