A rezóm úgy van megtervezve, hogy a dugó szoknyájából le kell szedni, és így állítólag magasabb fordulaton jobban megy. Érdemes ezt megcsinálni? és érdemes venni egy 19-es dellorto, vagy amal karbit? (60/4felömlős simson)

Ha a rezót a leköszörült palástú dugattyúhoz, vagyis nagyobb kipufogási szöghöz tervezik, akkor érdemes megadni neki, amit akar. Viszont ha áttervezed a vezérlést és 19-es karbit szerelsz fel, fel kell készülnöd arra, hogy a motor utcán eléggé nehézkesen használható lesz: csak magas fordulaton fog élni, alapjárat közelében haldoklik és a fogyasztása és szép nagy lesz. Az élettartama meg kicsi. Nem ismerem pontosan belülről a motort, de ennyivel nagyobb karbi már nem képes "rendes" nyomatékgörbét produkálni.

És remélem, nem felejtetted el, hogy a nagyobb karbihoz hozzá kell igazítani a szívócsatornát és nem kizárt, hogy a felömlőn is reszelni kell, mert hiába szív be több keveréket a motor, ha nem jut el a dugattyú fölé...